ขอบคุณพี่ ๆ แอดมินกลุ่ม Camry Family Club Thailand ที่เอารถมาทำดีท็อกซ์เครื่องยนต์ด้วย OXYHTECH (อ๊อกซิเทค) หลังทำเสร็จและทดลองขับดูแล้วรู้สึกประทับใจมาก เพราะสิ่งที่สัมผัสได้ชัดเจนตั้งแต่ครั้งแรกเลยคือฟีลลิ่งการขับขี่ที่เปลี่ยนไปทันที ขับลื่นขึ้นเหมือนได้รถใหม่กลับมาอีกครั้งจริง ๆ

สำหรับคนรัก Toyota Camry ที่ขับมาหลายปี จนเริ่มรู้สึกว่ารถไม่ลื่นเหมือนเดิม ออกตัวอืดขึ้น คันเร่งหน่วง เสียงเครื่องยนต์เริ่มดัง แน่นอนว่ารถเมื่อใช้ไปนาน ๆ ก็มักจะมีคราบเขม่าและคราบคาร์บอนจะสะสมในหลายจุดของระบบเครื่องยนต์ เช่น ในท่อไอดี ระบบจุดระเบิด ห้องเผาไหม้ หัวฉีด ระบบไอเสีย ทำให้การเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ สมรรถนะลดลง กินน้ำมันมากขึ้น และอาจทำให้เครื่องสั่น หรือ มีเสียงดัง  ซึ่งหลายคนอาจจะคิดถึงการล้างเครื่องยนต์ แต่ก็ลังเลเพราะกลัวความยุ่งยาก เพราะปกติการทำความสะอาดเครื่องยนต์แบบละเอียด ต้องถอดเครื่องออกมาล้างทีละชิ้น จึงใช้เวลานานและมีค่าใช้จ่ายสูง อีกทั้งยังเสี่ยงต่อความเสียหายจากการถอดประกอบ ดังนั้น การทำดีท็อกซ์เครื่องยนต์ด้วย OXYHTECH จึงเป็นอีกวิธีที่ตอบโจทย์มากที่สุด 

ประสบการณ์จริงจากพี่ ๆ แอดมิน Camry Family Club

➤ ก่อนทำ Oxyhtech?

รถยนต์ Toyota Camry ของแอดมินใช้มาหลายปี เลขไมล์กว่า 2 แสนกิโลเมตร อาการที่เจอคือ

• อัตราเร่งไม่ทันใจเหมือนเมื่อก่อน
• คันเร่งหนักและตอบสนองช้า
• รู้สึกว่ากินน้ำมันมากขึ้น
• เสียงเครื่องยนต์ดังกว่าปกติ

➤ หลังทำ Oxyhtech?

หลังทำเสร็จ แอดมินได้ทดลองขับทันที และนี่คือสิ่งที่สัมผัสได้ตั้งแต่ครั้งแรก

“สิ่งแรกที่สัมผัสได้เลยคือ มันลื่นขึ้นมาก อัตราเร่งดี ตอบสนองได้ดี ไม่ต้องกดคันเร่งเยอะ แตะเบา ๆ แค่ 50% รถก็พุ่งตัวไปข้างหน้าแล้ว ชอบมาก”

“เหมือนเราดีท็อกซ์ร่างกายเราอะค่ะ ตัวนี้คือการทำความสะอาดตั้งแต่ต้นจนถึงปลายทาง ทำให้เครื่องยนต์สะอาดขึ้น แรงขึ้น และประหยัดน้ำมันมากขึ้น”

“ขับลื่นขึ้นชัดเจน คันเร่งเบากว่าเดิมเยอะ ออกตัวไวขึ้น รอบมาไวและต่อเนื่อง เครื่องเงียบลงจนรู้สึกได้ เหมือนรถกลับมาใหม่อีกครั้ง”

“ตอนนี้โอเคกว่าตอนออกรถมาใหม่ ๆ อีก เหมือนได้รถใหม่จริง ๆ ชอบฟีลมากเลย”

➤ ความประทับใจ คุ้มไหมที่เอารถมาทำ Oxyhtech?

สิ่งที่ทำให้ประทับใจที่สุดคือ ไม่ต้องรื้อเครื่องยนต์ แต่ได้ผลลัพธ์ใกล้เคียงกับการล้างแบบถอดประกอบ แถมใช้เวลาแค่ชั่วโมงนิด ๆ และค่าใช้จ่ายเพียงหลักพัน เมื่อเทียบกับการรื้อเครื่องล้างที่อาจมีค่าใช้จ่ายหลายหมื่นบาท การทำ OXYHTECH ถือว่าคุ้มมาก เพราะได้ผลลัพธ์ใกล้เคียงกัน 

“Oxyhtech เหมาะสำหรับคนที่รักรถ และ เหมาะสำหรับรถที่คุณรักครับ”

“จากที่กลัวว่าต้องถอดเครื่อง พอได้ลอง Oxyhtech บอกเลย ล้างลึกจริง รถกลับมาขับสนุกอีกครั้ง”

“ถ้าเทียบราคาที่แค่ 3,000-3,500 บาท คิดว่าคุ้มมากกก ดีจริง ๆ แบบนี้ให้ 4,000 ยังไหวเลย”

“ปกติผมขับเร็ว วิ่งยาว รู้สึกว่าฟีลหลังทำโอเคมาก คุ้มมากสำหรับการลงทุนระยะยาว”

“รถผมวิ่งจะสามแสนโลแล้ว ทำ Oxyhtech แล้วเอาไปวิ่ง อัตราเร่งก็ดีขึ้น ขับได้ได้ปกติ ไหลลื่น ไม่มีปัญหาเลยครับ ผมว่า Oxyhtech เหมาะสำหรับรถที่ใช้งานมานาน รถที่เลขไมล์เยอะ หรือ รถไฮบริดที่เริ่มมีเขม่าสะสม แม้แต่รถที่วิ่งเกือบสามแสนโลก็สามารถทำได้ โดยไม่ต้องกังวลเรื่องความเสี่ยงจากการรื้อเครื่อง” 

OXYHTECH คืออะไร? และทำงานอย่างไร?

Oxyhtech คือเครื่องดีท็อกซ์เครื่องยนต์ (Carbon Cleaning Matchine) นวัตกรรมประสิทธิภาพสูงจากสเปนที่ใช้เทคโนโลยีไฮโดรเจนในการกำจัดคราบเขม่าและคราบคาร์บอนในระบบเครื่องยนต์ทั้งหมด อาทิ ท่อร่วมไอดี วาล์ว หัวฉีด ห้องเผาไหม้ DPF EGR และส่วนอื่น ๆ โดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วน ทำให้ประหยัดเวลา ไม่มีความเสี่ยงจากการรื้อประกอบชิ้นส่วน และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

หลักการทำงานของเครื่อง Oxyhtech เป็นการผลิตก๊าซไฮโดรเจนจากน้ำกลั่น โดยใช้กระบวนการอิเล็กโทรลิซิส (Electrolysis) หรือการแยกน้ำด้วยไฟฟ้า ซึ่งก๊าซที่ผลิตได้เรียกว่า ก๊าซออกซิไฮโดรเจน หรือ HHO (Oxyhydrogen) เมื่อถูกฉีดเข้าสู่เครื่องยนต์และเกิดการเผาไหม้ในระบบจะเกิดปฎิกิริยาที่ให้ค่าพลังงานสูง ทำให้คราบเขม่าคาร์บอนสลายตัวและถูกกำจัดออกง่ายขึ้น และเมื่อใช้ร่วมกับผลิตภัณฑ์ Total Intake Cleaner หรือ น้ำยาล้างท่อร่วมไอดี สูตรเฉพาะของ Oxyhtech จะยิ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำความสะอาดยิ่งขึ้น

ผลคือช่วยให้ชิ้นส่วนในระบบเครื่องยนต์สะอาดขึ้น กลับมาเผาไหม้เชื้อเพลิงได้อย่างสมบูรณ์ ลดเขม่าคาร์บอน ลดควันดำ ลดการปล่อยมลพิษ (เช่น CO, CO2, NOx, PM 2.5) ช่วยฟื้นฟูระบบเครื่องยนต์ ทำให้รถที่ใช้มาระยะหนึ่งกลับมามีอัตราเร่งที่ดีขึ้น ประหยัดน้ำมัน ลดการสูญเสียเชื้อเพลิง (ดูรายละเอียด เพิ่มเติม)

➤ จุดเด่นหลักของ OXYHTECH

✅ ล้างคราบคาร์บอนทั้งระบบ
✅ ไม่ต้องรื้อเครื่องยนต์
✅ ใช้เวลาเพียง 1 ชั่วโมง
✅ เห็นผลตั้งแต่ขับครั้งแรก
✅ ปลอดภัยกับเครื่องยนต์ทุกประเภท
✅ สามารถทำได้ทั้ง รถเบนซิน ดีเซล ไฮบริด ติดแก๊ส
✅ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

➤ ผลลัพธ์หลังจากการทำ OXYHTECH

✅ เครื่องยนต์สะอาดขึ้น 60-70%
✅ ฟื้นฟูสมรรถนะ อัตราเร่งดีขึ้น 15%
✅ ช่วยประหยัดเชื้อเพลิง 5-10%
✅ ลดมลพิษ ฝุ่น ควันดำ 80%

OXYHTECH เหมาะกับรถแบบไหน?

• รถเบนซิน เลขไมค์เกิน 40,000 กม.
• รถดีเซล เลขไมค์เกิน 20,000 กม.
• รถที่มีอาการอืด รอบขึ้นช้า หรือกินน้ำมัน (ใช้มานาน, ใช้งานหนัก แต่เครื่องยนต์ปกติ ไม่ได้มีปัญหา)
• รถที่ต้องการดูแลป้องกันปัญหาคราบคาร์บอนสะสม โดยเฉพาะรถที่เป็นระบบหัวฉีด, ระบบฉีดตรง Direct Injection
• รถไฮบริด, รถติดแก๊ส ฯลฯ ที่ต้องการคงสมรรถนะเครื่องยนต์ก็สามารถทำได้

สรุป นำรถมาทำ OXYHTECH ดีไหม?

ถ้าคุณใช้รถมานานและเริ่มรู้สึกว่าเครื่องไม่แรงเหมือนเดิม การทำ OXYHTECH ดีท็อกซ์เครื่องยนต์ ก็ถือเป็นอีกหนึ่งทางเลือกการลงทุนที่คุ้มค่าในราคาแค่หลักพัน แต่ให้ผลลัพธ์ที่ชัดเจนทันที เหมือนได้รถใหม่กลับมาขับอีกครั้ง ที่สำคัญยังประหยัดเวลาและไม่ต้องเสี่ยงรื้อเครื่องยนต์ สนใจจองคิวทำ OXYHTECH ได้ที่ ศูนย์บริการ Oxyhtech Thailand ทั่วประเทศ (ดูเพิ่มเติมคลิก)

โปรโมชั่น OXYHTECH เฉพาะสมาชิก “คาร์คลับ”

Oxyhtech Thailand ร่วมกับ Newgarage จัดโปรแรง! มอบสิทธิ์พิเศษเฉพาะ “สมาชิก Vios Car Club Thailand” ส่วนลดค่าบริการ เหลือเพียง 3,000 บาท จำกัดเพียง 100 สิทธิ์ต่อคลับ ดูรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกเลย

The post รีวิว OXYHTECH ปลุกสมรรถนะรถ TOYOTA CAMRY ขับสนุกเร้าใจอีกครั้ง appeared first on OXYHTECH คาร์บอนคลีนเนอร์.

รีวิว Hino Profia S700 วิ่งหนักกว่า 1,129,343 กิโลเมตร หลังทำ OXYHTECH ดีท็อกซ์เครื่องยนต์ 2 ชั่วโมง กลับมาขับลื่น เร่งติดเท้า รอบมาไวขึ้น 

ลองนึกภาพรถบรรทุก Hino Profia S700 ที่ผ่านการวิ่งงานหนักกว่า 1,129,343 กิโลเมตร เครื่องเดิม ลูกเดิมทุกอย่าง ใช้งานมานานจนใครหลายคนอาจคิดว่าความแรงคงลดลงไปเยอะแล้ว แต่ครั้งนี้เจ้าของรถตัดสินใจมาลองทำ OXYHTECH ดีท็อกซ์เครื่องยนต์ทั้งระบบ เพื่อดูว่ามันจะช่วยให้รถกลับมาฟิตขึ้นได้จริงหรือไม่ หลังจากทำเพียง 2 ชั่วโมง ผลลัพธ์ที่ได้ทำให้เจ้าของรถถึงกับยิ้มและบอกว่า… “คันเร่งมันติดเท้าขึ้น รอบขึ้นเร็ว ไม่ต้องรอ เรากดมันก็พุ่งเลย”

OXYHTECH คืออะไร? ทำไมถึงช่วยให้รถบรรทุก เลขไมค์กว่าล้านกม. ยังกลับมาพุ่งได้

Oxyhtech คือเครื่องดีท็อกซ์เครื่องยนต์ (Carbon Cleaning Matchine) นวัตกรรมประสิทธิภาพสูงจากสเปนที่ใช้เทคโนโลยีไฮโดรเจนในการกำจัดคราบเขม่าและคราบคาร์บอนในระบบเครื่องยนต์ทั้งหมด อาทิ ท่อร่วมไอดี วาล์ว หัวฉีด ห้องเผาไหม้ DPF EGR และส่วนอื่น ๆ โดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วน ทำให้ประหยัดเวลา ไม่มีความเสี่ยงจากการรื้อประกอบชิ้นส่วน และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

หลักการทำงานของเครื่อง Oxyhtech เป็นการผลิตก๊าซไฮโดรเจนจากน้ำกลั่น โดยใช้กระบวนการอิเล็กโทรลิซิส (Electrolysis) หรือการแยกน้ำด้วยไฟฟ้า ซึ่งก๊าซที่ผลิตได้เรียกว่า ก๊าซออกซิไฮโดรเจน หรือ HHO (Oxyhydrogen) เมื่อถูกฉีดเข้าสู่เครื่องยนต์และเกิดการเผาไหม้ในระบบจะเกิดปฎิกิริยาที่ให้ค่าพลังงานสูง ทำให้คราบเขม่าคาร์บอนสลายตัวและถูกกำจัดออกง่ายขึ้น และเมื่อใช้ร่วมกับผลิตภัณฑ์ Total Intake Cleaner หรือ น้ำยาล้างท่อร่วมไอดี สูตรเฉพาะของ Oxyhtech จะยิ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำความสะอาดยิ่งขึ้น

ผลคือช่วยให้ชิ้นส่วนในระบบเครื่องยนต์สะอาดขึ้น กลับมาเผาไหม้เชื้อเพลิงได้อย่างสมบูรณ์ ลดเขม่าคาร์บอน ลดควันดำ ลดการปล่อยมลพิษ (เช่น CO, CO2, NOx, PM 2.5) ช่วยฟื้นฟูระบบเครื่องยนต์ ทำให้รถที่ใช้มาระยะหนึ่งกลับมามีอัตราเร่งที่ดีขึ้น ประหยัดน้ำมัน ลดการสูญเสียเชื้อเพลิง (ดูรายละเอียด เพิ่มเติม)

➤ จุดเด่นหลักของ OXYHTECH

✅ ล้างคาร์บอน ทำความสะอาดทั้งระบบ ในขั้นตอนเดียว
✅ ไม่ต้องรื้อเครื่อง ไม่ต้องถอดชิ้นส่วน
✅ ใช้เวลาเพียง 2 ชั่วโมง (รถใหญ่ รถบรรทุก สิบล้อ)
✅ เห็นความเปลี่ยนแปลงได้ทันทีหลังทำเสร็จ
✅ ปลอดภัยกับเครื่องยนต์ทุกประเภท
✅ สามารถทำได้ทั้ง รถเบนซิน ดีเซล ไฮบริด ติดแก๊ส
✅ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

➤ ผลลัพธ์หลังจากการทำ OXYHTECH

✅ เครื่องยนต์สะอาดขึ้น 60-70%
✅ ฟื้นฟูสมรรถนะ อัตราเร่งดีขึ้น 15%
✅ ช่วยประหยัดเชื้อเพลิง 5-10%
✅ ลดมลพิษ ฝุ่น ควันดำ 80%

รีวิวจากเจ้าของ Hino Profia S700 – หลังทำ OXYHTECH แล้วเป็นยังไง?

จากการทดลองขับหลังทำ OXYHTECH เสร็จ เจ้าของรถสังเกตได้ทันทีว่าเครื่องยนต์ตอบสนองไวขึ้นมาก จากก่อนหน้านี้ที่เวลาเปลี่ยนเกียร์หรือออกตัวต้องรอรอบนานกว่ารถจะพุ่ง โดยเฉพาะรถบรรทุกที่ต้องขึ้นเนินหนัก ๆ จะเสียเวลาและเสียแรงถ้ารอบไม่มา แต่หลังจากทำ OXYHTECH รอบมาเร็วขึ้น ทำให้ขึ้นเนินได้ง่ายกว่าเดิม

“ออกตัวเกียร์ 6 คันเร่งมันติดเท้าขึ้น รอบขึ้นเร็ว ไม่ต้องรอ เรากดมันก็พุ่งเลย”

“ธรรมดาเราเปลี่ยนเกียร์เสร็จ กว่ามันจะขึ้น เรารอรอบอยู่พักนึง แต่ตอนนี้กดแล้วไปเลย รอบไม่ต้องรอ”

“มันทำให้รอบเรามาเร็วขึ้น เวลาเราเปลี่ยนเกียร์ขึ้นเนินก็ช่วยได้เยอะ ไม่ต้องรอรอบเหมือนก่อน”

“เราเห็นเลยว่าเครื่องมันสะอาดขึ้น เพราะว่าควันมันออกด้วย ธรรมดารถมันไม่เคยมีควัน การที่ควันมันออกนี่คือไล่เขม่าที่มันละลายอยู่ในท่อไอดี”

สรุปคือ… 
✅ คันเร่งเบา เร่งติดเท้ากว่าเดิม กดแล้วพุ่ง
✅ รอบมาเร็วขึ้น ไม่ต้องรอ
✅ ขับขึ้นเนิน ขึ้นเขาได้สบาย  
✅ เปลี่ยนเกียร์ลื่นขึ้น
✅ เครื่องสะอาดขึ้น ไล่เขม่าออกจากระบบ

ทำไมการทำ OXYHTECH ถึงคุ้มสำหรับรถวิ่งงานหนัก

สำหรับรถบรรทุกที่วิ่งงานหนักต่อเนื่อง การทำ OXYHTECH ช่วยให้

• ประหยัดเวลา ไม่ต้องจอดซ่อมนาน
• คืนสมรรถนะการขับเคลื่อน
• ลดการสึกหรอของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ในระยะยาว
• ทำได้แม้ในวันที่มีเวลาว่างแค่ไม่กี่ชั่วโมง

เจ้าของรถยืนยันว่า… “ถามว่าคุ้มไหม? น่าจะคุ้มแล้วนะ เพราะมันทำให้รอบมาเร็วขึ้น เราไม่ต้องรอรอบ เวลาเปลี่ยนเกียร์หรือขึ้นเนินก็สบายกว่าเดิม”

OXYHTECH เหมาะกับรถแบบไหน?

• รถเบนซิน เลขไมค์เกิน 40,000 กม.
• รถดีเซล เลขไมค์เกิน 20,000 กม.
• รถที่มีอาการอืด รอบขึ้นช้า หรือกินน้ำมัน (ใช้มานาน, ใช้งานหนัก แต่เครื่องยนต์ปกติ ไม่ได้มีปัญหา)
• รถที่ต้องการดูแลป้องกันปัญหาคราบคาร์บอนสะสม โดยเฉพาะรถที่เป็นระบบหัวฉีด, ระบบฉีดตรง Direct Injection
• รถไฮบริด, รถติดแก๊ส ฯลฯ ที่ต้องการคงสมรรถนะเครื่องยนต์ก็สามารถทำได้

สรุป – Hino ล้านโลก็กลับมาพุ่งได้ด้วย OXYHTECH

ถ้าคุณใช้รถมานานและเริ่มรู้สึกว่าเครื่องไม่แรงเหมือนเดิม การทำ OXYHTECH ดีท็อกซ์เครื่องยนต์ ก็ถือเป็นอีกหนึ่งทางเลือกการลงทุนที่คุ้มค่า ยิ่งเป็นรถที่ใช้งานหนัก ๆ อย่าง รถบรรทุก รถพ่วง รถสิบล้อ หกล้อ หัวลาก หรือแม้แต่รถแทรกเตอร์ ที่วิ่งงานมาหลายแสนหรือเป็นล้านกิโลอย่างรถคันนี้ ก็สามารถกลับมามีสมรรถนะอัตราเร่งที่ดีขึ้นได้ ในเวลาเพียงแค่ 2 ขม. 

ดังนั้น ไม่ว่าคุณจะใช้รถบรรทุก Hino, Isuzu, Fuso หรือ Volvo ถ้ารู้สึกว่ารถเริ่มอืด คันเร่งไม่ไวเหมือนเดิม ลองให้ OXYHTECH ช่วยดีท็อกซ์เครื่องยนต์ แล้วคุณอาจจะรู้สึกเหมือนเจ้าของ Hino S700 คันนี้ สนใจสอบถามเพิ่มเติมได้ทางไลน์แอด @oxyhtech 

โปรโมชั่น OXYHTECH สำหรับรถบรรทุก 

The post รีวิว HINO PROFIA S700 วิ่งล้านกิโลยังพุ่ง หลังทำ OXYHTECH appeared first on OXYHTECH คาร์บอนคลีนเนอร์.

รีวิว OXYHTECH ดีท็อกซ์เครื่องยนต์ใน 1 ชม. กับรถยนต์ TOYOTA VIOS ปี 2012 เลขไมล์เกินแสนโล รู้สึกได้ทันทีว่าคันเร่งเบาขึ้น ออกตัวไวขึ้น อัตราเร่งดีขึ้น เหมือนได้ขับรถใหม่อีกครั้ง

เคยรู้สึกไหมว่ารถคันเก่าที่เรารัก ขับแล้วไม่เหมือนเดิม? อัตราเร่งอืด คันเร่งหนัก ขึ้นทางชันทีต้องลุ้น หรือแม้แต่เสียงเครื่องยนต์ที่ไม่เนียนเหมือนเมื่อก่อน สาเหตุส่วนหนึ่งเกิดจากความสกปรกของเครื่องยนต์ ยิ่งเป็นรถวิ่งมาหลายแสนโล มักจะมีคราบเขม่าคาร์บอนเข้าไปสะสมอยู่ตามชิ้นส่วนต่าง ๆ ในระบบ ซึ่งเป็นตัวการที่ทำให้แรงตก กินน้ำมัน และทำให้เครื่องยนต์ทำงานหนักกว่าปกติ 

ดังนั้น ถ้าคุณกำลังเจอปัญหาเหล่านี้ โดยเฉพาะกับรถเลขไมล์สูงอย่าง Toyota Vios ปี 2012 คันนี้ การได้มาทำ OXYHTECH จึงเหมือน “คืนความสดใหม่” ให้เครื่องยนต์อีกครั้ง และในบทความนี้ เรามีประสบการณ์ตรงจาก แอดมิน Vios Car Club Thailand ที่ตัดสินใจนำ Vios คู่ใจมาลอง OXYHTECH ดีท็อกซ์เครื่องยนต์ ด้วยตัวเอง — บอกได้เลยว่าผลลัพธ์ “ดีเกินคาด” คุ้มมากกับราคาแค่หลักพัน

เสียงตอบรับจากแอดมิน Vios Car Club Thailand

ก่อนและหลังทำ Oxyhtech เป็นอย่างไร?

“คันเร่งเบาขึ้น การออกตัวไม่ค่อยหน่วงเหมือนเมื่อก่อน การทำ Oxyhtech มันช่วยกำจัดเขม่า ควันรถ อะไรแบบนี้… ผมว่ารถเบาขึ้น อัตราเร่งผมว่าดีขึ้นนะ อันนี้ผมยังไม่ได้กระชากเกียร์ นี่ผมแค่วิ่งแบบเกียร์ D ปกติเลยนะครับ ผมว่าโอเคขึ้น”

ระหว่างทำ Oxyhtech รอนานไหม?

“แป๊บเดียวไม่นานครับ เท่าที่ดูในการทำ มันไล่ไอเสีย ไล่เขม่าออกมาจากท่อข้างหลังเยอะมาก เพราะรถคันนี้มันเป็นรถ Vios Gen 2 ตั้งแต่ปี 2012 หลายปีแล้วครับ มันก็เลยอายุมันเยอะหน่อย เลขไมล์ประมาณ 110,000 กม. ครับ” 

คุ้มไหมที่เอารถมาทำ Oxyhtech?

“คุ้มครับ เหมือนเราได้รถใหม่เลย เพราะว่ามันจะเป็นสปาข้างในเครื่อง (ดีท็อกซ์) ที่เรามองไม่เห็น ไม่ได้แกะอะไรเลย แกะแค่กรองอากาศ แล้วก็ใช้น้ำยาใช้พวกไฮโดรเจนอย่างงี้ ไล่ตั้งแต่ลิ้นเครื่อง เข้าไปยันพวกไอดี ออกยันท่อเลย ผมว่ามันช่วยได้ดีเยอะมาก”

ฝากถึงเพื่อน ๆ สมาชิกในคลับ?

“ใครที่คิดอยากจะทำนะครับ ผมบอกเลยว่ามาทำได้เลย ผมว่าคุ้มครับ เพราะว่าเราเหมือนได้รถใหม่กลับมาใช้เหมือนเดิม อยากให้ทุกคนลองเข้ามาทำดูครับ”

OXYHTECH คืออะไร?

Oxyhtech คือเครื่องดีท็อกซ์เครื่องยนต์ (Carbon Cleaning Matchine) นวัตกรรมประสิทธิภาพสูงจากสเปนที่ใช้เทคโนโลยีไฮโดรเจนในการกำจัดคราบเขม่าและคราบคาร์บอนในระบบเครื่องยนต์ทั้งหมด อาทิ ท่อร่วมไอดี วาล์ว หัวฉีด ห้องเผาไหม้ DPF EGR และส่วนอื่น ๆ โดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วน ทำให้ประหยัดเวลา ไม่มีความเสี่ยงจากการรื้อประกอบชิ้นส่วน และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

หลักการทำงานของเครื่อง Oxyhtech เป็นการผลิตก๊าซไฮโดรเจนจากน้ำกลั่น โดยใช้กระบวนการอิเล็กโทรลิซิส (Electrolysis) หรือการแยกน้ำด้วยไฟฟ้า ซึ่งก๊าซที่ผลิตได้เรียกว่า ก๊าซออกซิไฮโดรเจน หรือ HHO (Oxyhydrogen) เมื่อถูกฉีดเข้าสู่เครื่องยนต์และเกิดการเผาไหม้ในระบบจะเกิดปฎิกิริยาที่ให้ค่าพลังงานสูง ทำให้คราบเขม่าคาร์บอนสลายตัวและถูกกำจัดออกง่ายขึ้น และเมื่อใช้ร่วมกับผลิตภัณฑ์ Total Intake Cleaner หรือ น้ำยาล้างท่อร่วมไอดี สูตรเฉพาะของ Oxyhtech จะยิ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำความสะอาดยิ่งขึ้น

ผลคือช่วยให้ชิ้นส่วนในระบบเครื่องยนต์สะอาดขึ้น กลับมาเผาไหม้เชื้อเพลิงได้อย่างสมบูรณ์ ลดเขม่าคาร์บอน ลดควันดำ ลดการปล่อยมลพิษ (เช่น CO, CO2, NOx, PM 2.5) ช่วยฟื้นฟูระบบเครื่องยนต์ ทำให้รถที่ใช้มาระยะหนึ่งกลับมามีอัตราเร่งที่ดีขึ้น ประหยัดน้ำมัน ลดการสูญเสียเชื้อเพลิง (ดูรายละเอียด เพิ่มเติม)

➤ จุดเด่นหลักของ OXYHTECH

✅ ล้างคราบคาร์บอนทั้งระบบ
✅ ไม่ต้องรื้อเครื่องยนต์
✅ ใช้เวลาเพียง 1 ชั่วโมง
✅ เห็นผลตั้งแต่ขับครั้งแรก
✅ ปลอดภัยกับเครื่องยนต์ทุกประเภท
✅ สามารถทำได้ทั้ง รถเบนซิน ดีเซล ไฮบริด ติดแก๊ส
✅ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

➤ ผลลัพธ์หลังจากการทำ OXYHTECH

✅ เครื่องยนต์สะอาดขึ้น 60-70%
✅ ฟื้นฟูสมรรถนะ อัตราเร่งดีขึ้น 15%
✅ ช่วยประหยัดเชื้อเพลิง 5-10%
✅ ลดมลพิษ ฝุ่น ควันดำ 80%

OXYHTECH ค่าบริการหลักพัน แต่ผลลัพธ์หลักหมื่น

หลายคนอาจคิดว่าการทำความสะอาดเครื่องยนต์ทั้งระบบแบบนี้ ต้องใช้เวลาหลายวันและมีค่าใช้จ่ายเป็นหมื่น แต่ OXYHTECH ทำได้ใน 1 ชั่วโมง และค่าบริการสำหรับรถยนต์ทั่วไปเพียง หลักพันบาท เท่านั้น ซึ่งผลลัพธ์ที่ได้บอกเลยว่าเกินคุ้ม

OXYHTECH เหมาะกับรถแบบไหน?

• รถเบนซิน เลขไมค์เกิน 40,000 กม.
• รถดีเซล เลขไมค์เกิน 20,000 กม.
• รถที่มีอาการอืด รอบขึ้นช้า หรือกินน้ำมัน (ใช้มานาน, ใช้งานหนัก แต่เครื่องยนต์ปกติ ไม่ได้มีปัญหา)
• รถที่ต้องการดูแลป้องกันปัญหาคราบคาร์บอนสะสม โดยเฉพาะรถที่เป็นระบบหัวฉีด, ระบบฉีดตรง Direct Injection
• รถไฮบริด, รถติดแก๊ส ฯลฯ ที่ต้องการคงสมรรถนะเครื่องยนต์ก็สามารถทำได้

สรุป นำรถมาทำ OXYHTECH ดีไหม?

ถ้าคุณใช้รถมานานและเริ่มรู้สึกว่าเครื่องไม่แรงเหมือนเดิม การทำ OXYHTECH ดีท็อกซ์เครื่องยนต์ ก็ถือเป็นอีกหนึ่งทางเลือกการลงทุนที่คุ้มค่าในราคาแค่หลักพัน แต่ให้ผลลัพธ์ที่ชัดเจนทันที เหมือนได้รถใหม่กลับมาขับอีกครั้ง สนใจจองคิวทำ OXYHTECH ได้ที่ ศูนย์บริการ Oxyhtech Thailand ทั่วประเทศ (ดูเพิ่มเติมคลิก)

โปรโมชั่น OXYHTECH เฉพาะสมาชิก “คาร์คลับ”

Oxyhtech Thailand ร่วมกับ Newgarage จัดโปรแรง! มอบสิทธิ์พิเศษเฉพาะ “สมาชิก Vios Car Club Thailand” ส่วนลดค่าบริการ เหลือเพียง 3,000 บาท จำกัดเพียง 100 สิทธิ์ต่อคลับ ดูรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกเลย

Block "2349" not found

The post รีวิว OXYHTECH ดีท็อกซ์เครื่องยนต์ TOYOTA VIOS ขับลื่น คันเร่งเบาขึ้น appeared first on OXYHTECH คาร์บอนคลีนเนอร์.

เปิดประสบการณ์ใหม่หลังทำ OXYHTECH ดีท็อกซ์เครื่องยนต์ ดีจริงไหม? พิสูจน์ผลลัพธ์กับรถ Mazda2 เลขไมล์กว่า 2 แสนโล คุ้มไหมในราคาแค่หลักพัน?

หลายคนที่ใช้รถมานาน โดยเฉพาะรถเลขไมล์สูง คงเคยเจอปัญหา “เครื่องอืด รอบมาไม่ไว เสียงดัง และกินน้ำมันมากขึ้น” ปัญหาเหล่านี้ส่วนหนึ่งเกิดจาก “คราบเขม่าคาร์บอน ฝุ่น สิ่งสกปรก” เข้าไปสะสมภายในระบบเครื่องยนต์ ซึ่งมองไม่เห็นด้วยตาเปล่าและทำให้สมรรถนะรถลดลงเรื่อย ๆ

ล่าสุด แอดมิน Mazda2 Thailand Club ตัดสินใจมาพิสูจน์ผลลัพธ์ด้วยตัวเอง โดยนำรถ Maxda 2 คู่ใจที่ใช้จนเลขไมล์เกิน 200,000 กม. มาลองทำ Oxyhtech ดีท็อกซ์เครื่องยนต์ ซึ่งเป็นการทำความสะอาดเครื่องยนต์ทั้งระบบด้วยเทคโนโลยี HHO (ออกซิไฮโดรเจน) ขั้นตอนเดียวจบ ไม่ต้องถอดหรือรื้อเครื่อง และใช้เวลาเพียงแค่ 1-1.30 ชม. พร้อมพูดคุยกับเจ้าของแบรนด์ Oxyhtech Thailand เพื่อทำความรู้จักกับเจ้านวัตกรรมตัวนี้มากขึ้น   

ทำไมถึงเลือกมาทำกับ Mazda2 เลขไมล์ 200,000+ กม.

แอดมิน Mazda2 Thailand Club ใช้รถคันนี้มานานกว่า 6 ปี วิ่งทางไกลบ่อย จนตอนนี้เลขไมล์เกิน 200,000 กม. แล้ว แม้ว่าสภาพรถยังดี แต่จริง ๆ ก็เริ่มรู้สึกว่า “ต้องกดคันเร่งลึกนิดนึง กว่ารถจะตอบสนอง…” 

• อัตราเร่งไม่เหมือนเดิม
• รอบเครื่องขึ้นช้า
• เวลาขับแซงต้องกดคันเร่งลึก
• เสียงเครื่องเริ่มดัง

เสียงตอบรับ: สิ่งที่สัมผัสได้หลังทำ Oxyhtech?

หลังจากดีท็อกซ์เครื่องยนต์ด้วย OXYHTECH แอดมิน Mazda2 Thailand Club ให้ความเห็นว่า ความเปลี่ยนแปลงชัดเจนมาก โดยเฉพาะใน 4 ด้าน อาทิ

• อัตราเร่งดีขึ้น – จากที่เคยต้องกดลึก ตอนนี้กดครึ่งเดียวก็พุ่ง
• ขับลื่นขึ้น – ไม่มีอาการตื้อหรือตะกุกตะกัก
• เครื่องเงียบลง – เสียงการเผาไหม้เรียบกว่าเดิม
• ประหยัดน้ำมันขึ้น – เหมาะมากสำหรับคนขับทางไกล

“รถผมใช้มา 2-3 แสนกิโล ตอนแรกก็ไม่คาดหวังอะไรเยอะ แค่รู้สึกว่ารถมันเริ่มอืด คันเร่งไม่ค่อยตอบสนองเหมือนเดิม… แต่พอได้ลองทำ Oxyhtech ไปครั้งเดียว บอกเลยว่า ‘รู้เรื่อง’ ทันที!”    

“ปกติรถใช้มานาน เราจะไม่รู้หรอกว่ามันอืดแค่ไหน เพราะเราชินกับมันไปแล้ว แต่พอทำ Oxyhtech มันรู้สึกเหมือนรถเบาขึ้น เงียบขึ้น เร่งแล้วไม่ฝืน พอถอนคันเร่งแล้วรถยังไหลต่อได้สมูทมากๆ ไม่มีอาการกระชากเลย”

“มันคือดีท็อกซ์จริงๆ แบบที่ไม่ต้องแกะ ไม่ต้องรื้อ ไม่เสี่ยงพัง แถมได้ผลเกินคาด ถ้าเทียบกับต้องไปล้างหัวฉีด แคท หรือเปลี่ยนวาล์วเป็นหมื่นๆ อันนี้คุ้มสุดแล้วครับ”

“ราคาก็ไม่ได้แพงเลย ถือว่าโคตรคุ้ม เพราะล้างทั้งระบบ ทั้งเทคโนโลยีไฮโดรเจน ทั้งผลิตภัณฑ์ที่ใช้ร่วม ได้ผลลัพธ์ใกล้เคียงกับยกเครื่องใหม่”

“จากใจเลยว่า ใครที่รู้สึกว่ารถอืด วิ่งไม่ไหล อย่าเพิ่งไปเปลี่ยนหัวฉีด เปลี่ยนวาล์ว ลองดีท็อกซ์ด้วย Oxyhtech ก่อนดีกว่า ของมันต้องลอง แล้วคุณจะเข้าใจว่า… ‘ทำครั้งเดียว เปลี่ยนทั้งฟีลลิ่ง’ จริงๆ”

OXYHTECH คืออะไร?

Oxyhtech คือเครื่องดีท็อกซ์เครื่องยนต์ (Carbon Cleaning Matchine) นวัตกรรมประสิทธิภาพสูงจากสเปนที่ใช้เทคโนโลยีไฮโดรเจนในการกำจัดคราบเขม่าและคราบคาร์บอนในระบบเครื่องยนต์ทั้งหมด อาทิ ท่อร่วมไอดี วาล์ว หัวฉีด ห้องเผาไหม้ DPF EGR และส่วนอื่น ๆ โดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วน ทำให้ประหยัดเวลา ไม่มีความเสี่ยงจากการรื้อประกอบชิ้นส่วน และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

หลักการทำงานของเครื่อง Oxyhtech เป็นการผลิตก๊าซไฮโดรเจนจากน้ำกลั่น โดยใช้กระบวนการอิเล็กโทรลิซิส (Electrolysis) หรือการแยกน้ำด้วยไฟฟ้า ซึ่งก๊าซที่ผลิตได้เรียกว่า ก๊าซออกซิไฮโดรเจน หรือ HHO (Oxyhydrogen) เมื่อถูกฉีดเข้าสู่เครื่องยนต์และเกิดการเผาไหม้ในระบบจะเกิดปฎิกิริยาที่ให้ค่าพลังงานสูง ทำให้คราบเขม่าคาร์บอนสลายตัวและถูกกำจัดออกง่ายขึ้น และเมื่อใช้ร่วมกับผลิตภัณฑ์ Total Intake Cleaner หรือ น้ำยาล้างท่อร่วมไอดี สูตรเฉพาะของ Oxyhtech จะยิ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำความสะอาดยิ่งขึ้น

ผลคือช่วยให้ชิ้นส่วนในระบบเครื่องยนต์สะอาดขึ้น กลับมาเผาไหม้เชื้อเพลิงได้อย่างสมบูรณ์ ลดเขม่าคาร์บอน ลดควันดำ ลดการปล่อยมลพิษ (เช่น CO, CO2, NOx, PM 2.5) ช่วยฟื้นฟูระบบเครื่องยนต์ ทำให้รถที่ใช้มาระยะหนึ่งกลับมามีอัตราเร่งที่ดีขึ้น ประหยัดน้ำมัน ลดการสูญเสียเชื้อเพลิง (ดูรายละเอียด เพิ่มเติม)

➤ จุดเด่นหลักของ OXYHTECH

✅ ล้างคราบคาร์บอนทั้งระบบ
✅ ไม่ต้องรื้อเครื่องยนต์
✅ ใช้เวลาเพียง 1 ชั่วโมง
✅ เห็นผลตั้งแต่ขับครั้งแรก
✅ ปลอดภัยกับเครื่องยนต์ทุกประเภท
✅ สามารถทำได้ทั้ง รถเบนซิน ดีเซล ไฮบริด ติดแก๊ส
✅ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

➤ ผลลัพธ์หลังจากการทำ OXYHTECH

✅ เครื่องยนต์สะอาดขึ้น 60-70%
✅ ฟื้นฟูสมรรถนะ อัตราเร่งดีขึ้น 15%
✅ ช่วยประหยัดเชื้อเพลิง 5-10%
✅ ลดมลพิษ ฝุ่น ควันดำ 80%

OXYHTECH คุ้มค่าหรือไม่ในราคาหลักพัน?

บริการดีท็อกซ์เครื่องยนต์ด้วย OXYHTECH มีค่าบริการเพียง 3,000 – 3,500 บาท (แล้วแต่รุ่นเครื่องยนต์ *ราคา ณ เดือนสิงหาคม 2568*) สำหรับรถยนต์ทั่วไปใช้เวลาเพียง 1 ชั่วโมง ก็สามารถเห็นผลได้ทันที (หากเป็นรถที่ใช้มานาน เลขไมล์สูงเกิน 1 แสน กม. หลังทำจะยิ่งเห็นผลชัดเจน)

OXYHTECH เหมาะกับรถแบบไหน?

• รถเบนซิน เลขไมค์เกิน 40,000 กม.
• รถดีเซล เลขไมค์เกิน 20,000 กม.
• รถที่มีอาการอืด รอบขึ้นช้า หรือกินน้ำมัน (ใช้มานาน, ใช้งานหนัก แต่เครื่องยนต์ปกติ ไม่ได้มีปัญหา)
• รถที่ต้องการดูแลป้องกันปัญหาคราบคาร์บอนสะสม โดยเฉพาะรถที่เป็นระบบหัวฉีด, ระบบฉีดตรง Direct Injection
• รถไฮบริด, รถติดแก๊ส ฯลฯ ที่ต้องการคงสมรรถนะเครื่องยนต์ก็สามารถทำได้

สรุป นำรถมาทำ OXYHTECH ดีไหม?

ถ้าคุณใช้รถมานานและเริ่มรู้สึกว่าเครื่องไม่แรงเหมือนเดิม การทำ OXYHTECH ดีท็อกซ์เครื่องยนต์ ก็ถือเป็นอีกหนึ่งทางเลือกการลงทุนที่คุ้มค่าในราคาแค่หลักพัน แต่ให้ผลลัพธ์ที่ชัดเจนทันที เหมือนได้รถใหม่กลับมาขับอีกครั้ง สนใจจองคิวทำ OXYHTECH ได้ที่ ศูนย์บริการ Oxyhtech Thailand ทั่วประเทศ (ดูเพิ่มเติมคลิก)

โปรโมชั่น OXYHTECH เฉพาะสมาชิก “คาร์คลับ”

Oxyhtech Thailand ร่วมกับ Newgarage จัดโปรแรง! มอบสิทธิ์พิเศษเฉพาะ “สมาชิก Mazda 2 Club Thailand” ส่วนลดค่าบริการ เหลือเพียง 3,000 บาท จำกัดเพียง 100 สิทธิ์ต่อคลับ ดูรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกเลย

Block "2349" not found

The post รีวิว OXYHTECH ดีจริงไหม? กับรถ Mazda2 เลขไมล์กว่า 2 แสนโล appeared first on OXYHTECH คาร์บอนคลีนเนอร์.

Pajero Sport ดีเซล หลังทำ Oxyhtech
ดีท็อกซ์เครื่องยนต์ สะอาดขึ้น เร่งดีขึ้น ขับสนุก ไอเสียลดลง

ฟีดแบคลูกค้า เจ้าของ รถปาเจโร่ สปอร์ต เครื่องยนต์ดีเซล วิ่งทดสอบสมรรถนะ พิสูจน์ผลลัพธ์หลังทำ Oxyhtech ช่วยฟื้นฟูกำลังเครื่องยนต์ ขับลื่นขึ้น เร่งไม่หน่วง ลดเขม่าสะสมในท่อไอดี

สัญญาณบอกว่า..สมรรถนะรถ เริ่มดรอปลง หลังใช้งานมานาน (อาการก่อนทำ Oxyhtech)

สังเกตง่าย ๆ คือ รถเริ่มมีอาการ “อืด” ต้องเหยียบคันเร่งมากขึ้นถึงจะพารถไปต่อได้ เป็นสัญญาณบอกว่าเครื่องยนต์เริ่มอ่อนล้า ไม่มีกำลังเท่าเดิม ต้องใช้เวลามากขึ้นเพื่อเร่งความเร็ว หรือ การเร่งความเร็วในเกียร์สูง รถอาจตอบสนองไม่ทันใจเหมือนเดิม ต้องเลี้ยงคันเร่งหนักขึ้น บ่งบอกว่าเครื่องยนต์อาจมีความสกปรก มีคราบคาร์บอนสะสมตามชิ้นส่วนหรือระบบต่าง ๆ ของเครื่องยนต์มากเกินไป เป็นสาเหตุให้เครื่องยนต์ทำงานไม่เต็มประสิทธิภาพ เกิดการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ ปล่อยควันดำมากกว่าปกติและกินเชื้อเพลิง ซึ่งการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ จะช่วยชะลอการเสื่อมสภาพ ยืดอายุการทำงานของเครื่องยนต์ได้นานขึ้น แต่หากปล่อยไว้ก็อาจทำให้ชิ้นส่วนเครื่องเสียหาย

บำรุงรักษาเครื่องยนต์ด้วย OXYHTECH นวัตกรรมดีท็อกซ์เครื่องยนต์ใน 1 ชม. ล้างท่อไอดี ดีกว่าอุด EGR ไม่ต้องถอดเครื่อง ประหยัดเงินและเวลา

สำหรับเครื่องยนต์ของรถดีเซล มักเจอปัญหาการสะสมเขม่าภายในระบบ EGR (Exhaust Gas Recirculation) หากปล่อยไว้นาน ๆ อาจทำให้ท่อไอดีอุดตันและเครื่องยนต์ทำงานหนักขึ้น หลายคนจึงเลือกที่จะอุด EGR เพื่อลดการสะสมเขม่า แต่การปิดระบบนี้ทำให้กระบวนการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ ทำให้รถปล่อยมลพิษเพิ่มขึ้น

ส่วนการถอดล้างระบบอย่างละเอียด เช่น ล้างท่อไอดี ล้างหัวฉีด ล้างเขม่าลูกสูบ ฯลฯ ในรถปาเจโร่ ดีเซล มีการวางเครื่องที่ซับซ้อน ทำให้การถอดเครื่องเพื่อทำความสะอาดมีความยุ่งยาก เสียเวลานาน และค่าใช้จ่ายสูง

“ ผมเป็นคนที่ขับรถค่อนข้างจับฟิลรถอยู่แล้ว โดยปกติปาเจโร่เป็นแบรนด์ที่ถอดเครื่องค่อนข้างยาก จะทำอะไรเหมือนต้องถอดเยอะ เป็นปัญหาของคนที่อยากจะทำความสะอาดเครื่อง ไม่อยากทำเพราะว่ามันรื้อเยอะ แล้วก็เสียเวลานาน ถ้ายังงี้ทำชั่วโมงครึ่ง ดีกว่าการไปถอดแบบสองสามวัน โดนค่าคนเพิ่มขึ้น

และส่วนคนที่อยากจะอุด EGR ก็เพราะแบบนี้ มันจะมีเขม่าที่ไปสะสมในตัวท่อไอดี ซึ่งเวลาถอดล้างมันยาก เขาก็เลยเลือกที่จะปิด แต่พอปิดปุ๊บมันคือการทำให้ระบบไม่สมบูรณ์ สุดท้ายมันก็ไปทำให้ระบบไม่ครบวงจร ทำให้เกิดมลพิษ ผมมองว่าเขาต้องการ ทำให้เครื่องยนต์ตัวเองสะอาด ด้วยการเอาเขม่าออก เพื่อจะได้ไม่ต้องถอดล้างแค่นั้นเอง เขากลัวการถอดล้างกัน ”

ดังนั้น จะดีกว่าไหม? ถ้าการทำ Oxyhtech เป็นอีกโซลูชั่นที่ช่วยให้คุณบำรุงรักษาเครื่องยนต์ได้ง่ายขึ้น ล้างทำความสะอาดทั้งระบบ ขั้นตอนเดียวจบ ใช้เวลาแค่ 1-1.30 ชม. ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และไม่ต้องเสี่ยงกับการถอดเครื่องยนต์  

ทดสอบประสิทธิภาพ หลังทำ Oxyhtech – ปาเรโร่ สปอร์ต ดีเซล ?

✔️ การตอบสนองของเครื่องยนต์ดีขึ้นมาก
✔️ อัตราเร่ง การออกตัวดีขึ้น ไม่อืด
✔️ รอบเครื่องยนต์ขึ้นตามการกดคันเร่ง ขับขี่ลื่นขึ้น
✔️ เร่งแซงได้อย่างมั่นใจ ปลอดภัยมากขึ้น
✔️ ช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีขึ้น ลดอาการกินน้ำมัน

Oxyhtech ช่วยฟื้นฟูสมรรถนะ คืนกำลังให้เครื่องยนต์ ประหยัดเชื้อเพลิง ดีขึ้น?

เรื่องสมรรถนะของรถ และความประหยัดที่ดีขึ้น คือ “ผลพลอยได้ จากการทำ Oxyhtech” เพราะเทคโนโลยีนี้เข้าช่วยให้ชิ้นส่วนในระบบต่าง ๆ ของเครื่องยนต์ “สะอาดขึ้น” กลับมาทำงานได้สมบูรณ์มากขึ้น เกิดการใช้เชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพ จึงช่วยประหยัดน้ำมัน อัตราเร่งที่ดีขึ้น เครื่องยนต์กลับมามีกำลัง ตอบสนองการขับขี่ได้ดี รถไม่อืด ออกตัวดีขึ้น

Oxyhtech สามารถทำได้กับเครื่องยนต์ทุกประเภท ทั้งเบนซินและดีเซล เหมาะรถที่ใช้งานทุกวัน รถขนาดใหญ่ กระบะ ปิ๊กอัพ เอสยูวี รถตู้ รถบรรทุก รถพ่วง รถเก๋ง เลขไมค์เกิน 20,000-40,000 กม. หลังทำ Oxyhtech จะเห็นความแตกต่างได้ชัดเจน

รักรถต้องดูแล อย่าปล่อยให้ เครื่องยนต์สกปรก

รถที่ใช้งานมาเป็นเวลานาน 70,000-100,000 กม. ขึ้นไป รวมถึงรถใช้งานหนัก ๆ อย่างรถกระบะ รถบรรทุก รถสิบล้อ มักเลี่ยงไม่ได้ที่เครื่องยนต์จะสึกหรอมากกว่ารถที่ใช้งานปกติทั่วไป ทำให้เกิดการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ ควันดำ กินน้ำมัน แล้วยิ่งถ้าระบบภายในเครื่องยนต์มีความสกปรกมาก เต็มไปด้วยคราบน้ำมัน เศษฝุ่น/โลหะ คราบสนิม คราบเขม่าคาร์บอน เข้าไปเกาะตามชิ้นส่วนต่าง ๆ เป็นเวลานานจนแห้งแข็ง ยิ่งทำให้เครื่องยนต์สึกหรอ ชิ้นส่วนภายในมีโอกาสชำรุดเสียหายเร็วขึ้น เพราะเหมือนมี “กระดาษทราย” คอยเสียดสีตลอดเวลา และนั่นอาจทำให้คุณต้องจ่ายเงินก้อนโต แถมเสียเวลาเป็นวัน ๆ กับการเอารถไปซ่อม หรือทำความสะอาดภายในเครื่องยนต์ครั้งใหญ่ ( เมื่อไหร่จะครบทั้งระบบ ไม่จบสักที? )

The post พิสูจน์ผลลัพธ์ ฟีดแบคลูกค้า Pajero Sport ดีเซล หลังทำ OXCHTECH appeared first on OXYHTECH คาร์บอนคลีนเนอร์.

ฟีดแบคลูกค้า ทำไมเลือกทำ Oxyhtech

รถบรรทุกเก่า 10 ปี 4 แสนโล!! ดีท็อกซ์เครื่องยนต์ทั้งระบบ จบใน 1 ชม.
แก้อาการรถอืด กินน้ำมัน เครื่องยนต์สะอาด อัตราเร่งดีขึ้น ฟื้นฟูกำลังเครื่องยนต์

‘รถเก่า’ มันต้องเป็นแบบนี้ใช่ไหม…วิ่งไม่ออก กินน้ำมัน!
อาการสุดคลาสสิก ที่เจอกันแทบทุกคัน?

อาการสุดคลาสสิกที่เจอกันบ่อย ๆ สำหรับรถเก่า รถที่ใช้งานหนัก หรือผ่านการใช้งานมาเป็นเวลานาน หลัก ๆ คือเรื่องของสมรรถนะที่ดรอปลง เครื่องยนต์ดูไม่มีกำลัง อัตราเร่ง/การออกตัวตอบสนองไม่ทันใจเหมือนตอนที่ออกรถมาใหม่ ๆ ซึ่งปกติจะเกิดจากการสึกหรอของเครื่องยนต์ตามสภาพการใช้งาน

แต่ความจริงอาการเหล่านี้ มีโอกาสเกิดได้จากหลายสาเหตุ ขึ้นอยู่กับการดูแลรักษาและปัจจัยแวดล้อมอื่น ๆ ซึ่งไม่ว่ารถเก่าหรือรถใหม่ก็มีโอกาสเจอได้เช่นกัน และหนึ่งในปัจจัยที่ทำให้รถอืด กินน้ำมันหนักขึ้น นั่นก็คือ “ความสกปรกของเครื่องยนต์” ที่หลายคนอาจมองข้าม หรือไม่ทันได้เอะใจ

⭐️ ตัดสินใจเอา รถบรรทุก 10 ปี 4 แสนโล!! มาทำ Oxyhtech  

“ หลังจากผลที่ได้ ก็รู้แล้วว่ามันได้ผลได้ดีมาก เราไม่ลังเลแล้วแหละ ก็เลยนัดหมายเอารถซึ่งเป็นรถที่ส่งสินค้าของที่บ้าน มีอายุเป็น 10 ปีเหมือนกัน เลขไมล์ก็ 400,000  กม. ผมว่ามันก็ถึงเวลาแล้วแหละที่มันจะต้องทําความสะอาด แต่ถ้าอยู่ ๆ เราไปรื้อเครื่องยนต์ ไปถอดนู่น ถอดนี่ เพื่อล้างเนี่ย มันดูเป็นการลงทุนเยอะ แล้วก็ดูยุ่งยาก อย่างที่บอกว่าไม่สุดก็คงไม่ทำ แต่อันนี้เนี่ยไม่ต้องรอให้สุด ทำเถอะ เพราะมันง่าย ตัดสินใจง่าย ผมว่าค่า Maintenance ในการที่จะดูแลรถที่เก่า กับเอามาทําให้มันดูใหม่ หนึ่งประหยัดน้ํามันมากขึ้น ทําให้เครื่องยนต์สมบูรณ์มากขึ้น ระบบการใช้งาน หรือว่ากําลังของเครื่องยนต์ก็กลับมา ผมว่าก็ตอบโจทย์

หลังจากทําคันนี้เสร็จ จริง ๆ ยังมีรถบรรทุกอีก 2 คัน แล้วก็มีรถส่งของเป็นรถปิคอัพ ก็คงเอากลับมาทําทุกคัน เพราะว่ามันชัดเจนแล้วว่า มันได้ผลดี ก็ไม่ต้องลังเลครับ เดี๋ยวก็นัดหมายทําต่อไปเรื่อย ๆ ซึ่งบางคนอาจจะไม่เชื่อว่าเป็นไปได้ แต่ผมอะตอนนี้ต้องใช้คําว่า เดี๋ยวเอากลับไปทําหมดทุกคัน ก็ลองตัดสินใจกันดู แต่ผมโอเคแล้วครับ มั่นใจแล้ว ”

ประสิทธิภาพที่ได้หลังทำ Oxyhtech ?

✔️ การตอบสนองของเครื่องยนต์ดีขึ้นมาก
✔️ อัตราเร่ง การออกตัวดีขึ้น ไม่อืด
✔️ รอบเครื่องยนต์ขึ้นตามการกดคันเร่ง ขับขี่ลื่นขึ้น
✔️ เร่งแซงได้อย่างมั่นใจ ปลอดภัยมากขึ้น
✔️ ช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีขึ้น ลดอาการกินน้ำมัน

Oxyhtech ช่วยแก้รถอืด ประหยัดน้ำมันดีขึ้น?

เรื่องสมรรถนะของรถและความประหยัดที่ดีขึ้น คือ “ผลพลอยได้” จากการทำ Oxyhtech เพราะช่วยให้ชิ้นส่วนในระบบต่าง ๆ ของเครื่องยนต์ “สะอาดขึ้น” กลับมาทำงานได้สมบูรณ์มากขึ้น เกิดการใช้เชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพ จึงช่วยประหยัดน้ำมัน อัตราเร่งที่ดีขึ้น เครื่องยนต์กลับมาไม่กำลัง ตอบสนองการขับขี่ได้ดี รถไม่อืด ออกตัวได้ดี โดยเฉพาะกับรถเก่า, รถที่ใช้งานหนัก รถขนาดใหญ่ (มีโหลดสูงๆ) ถบรรทุก รถพ่วง 6 ล้อ 10 ล้อ หลังทำ Oxyhtech จะเห็นความแตกต่างได้ชัดเจน

รักรถต้องดูแล อย่าปล่อยให้ เครื่องยนต์สกปรก

รถที่ใช้งานมาเป็นเวลานาน 70,000-100,000 กม. ขึ้นไป รวมถึงรถใช้งานหนัก ๆ อย่างรถกระบะ รถบรรทุก รถสิบล้อ มักเลี่ยงไม่ได้ที่เครื่องยนต์จะสึกหรอมากกว่ารถที่ใช้งานปกติทั่วไป ทำให้เกิดการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ ควันดำ กินน้ำมัน แล้วยิ่งถ้าระบบภายในเครื่องยนต์มีความสกปรกมาก เต็มไปด้วยคราบน้ำมัน เศษฝุ่น/โลหะ คราบสนิม คราบเขม่าคาร์บอน เข้าไปเกาะตามชิ้นส่วนต่าง ๆ เป็นเวลานานจนแห้งแข็ง ยิ่งทำให้เครื่องยนต์สึกหรอ ชิ้นส่วนภายในมีโอกาสชำรุดเสียหายเร็วขึ้น เพราะเหมือนมี “กระดาษทราย” คอยเสียดสีตลอดเวลา และนั่นอาจทำให้คุณต้องจ่ายเงินก้อนโต แถมเสียเวลาเป็นวัน ๆ กับการเอารถไปซ่อม หรือทำความสะอาดภายในเครื่องยนต์ครั้งใหญ่ ( เมื่อไหร่จะครบทั้งระบบ ไม่จบสักที? )

The post รีวิว OXYHTECH รถบรรทุกเก่า 10 ปี 4 แสนโล แก้รถอืด วิ่งไม่ออก กินน้ำมัน appeared first on OXYHTECH คาร์บอนคลีนเนอร์.

รีวิว Oxyhtech รถพ่วง รถบรรทุกน้ำมัน

คนขับวิ่งทดสอบหลัง “ดีท็อกซ์เครื่องยนต์ทั้งระบบ” ใน 1 ชม. รถเก่าวิ่งดีขึ้น เหยียบพุ่ง ออกตัวเร็ว ขับเกียร์สูงได้สบาย

รถอืด ออกตัวช้า ปัญหาธรรมชาติของ ‘รถเก่า’

 ยิ่งเป็นตระกูลรถพ่วง รถบรรทุก ที่ต้องเดินทางไกล ๆ แบกภาระโหลดสูง น้ำหนักมาก เรียกว่าหมดสิทธิ์เร่งทำเวลา ตัวอย่างในคลิปเป็น “รถบรรทุกนำมันเชื้อเพลิง” ที่ผ่านการใช้งานมานาน ทำรถมีอาการค่อนข้างอืด อัตราเร่ง/การออกตัว ตอบสนองได้ไม่ทันใจเหมือนรถใหม่ ในจังหวะที่ต้องใช้เกียร์ต่ำ การเร่งความเร็วต้องใช้เวลานานกว่าเครื่องยนต์จะตอบสนอง 

หรือ จังหวะที่ต้องอาศัยความเร็วต่อเนื่อง เช่น การเร่งแซงหรือขึ้นทางชัน การเร่งความเร็วในเกียร์สูงกลายเป็นเรื่องยากทันที เนื่องจากเครื่องยนต์ไม่มีกำลัง (มีแรงดึงน้อย) ซึ่งอาการเหล่านี้เป็นเรื่องปกติที่เกิดจากการสึกหรอของเครื่องยนต์ตามสภาพการใช้งาน แต่สิ่งที่หลายคนอาจมองข้ามคือ “ความสกปรกของเครื่องยนต์” ที่เต็มไปด้วยฝุ่น เขม่าคาร์บอน คราบยางเหนียว เกาะสะสมอยู่ตามชิ้นส่วนต่าง ๆ ปัจจัยที่ทำให้เครื่องยนต์เสื่อมสภาพเร็วขึ้น สมรรถนะดรอปลง และกินเชื้อเพลิง 

คนขับตัวจริง! ยืนยันผลลัพธ์ พุ่งปรี๊ดดด เหมือนรีแมพมา

หลังจากดีท็อกซ์เครื่องยนต์ทั้งระบบด้วย Oxyhtech เจ้าหน้าที่ก็นำรถออกไปวิ่งทดสอบดูพบว่า จากรถที่เคยอืดกลับมามีกำลัง ตอบสนองได้รวดเร็วและแรงขึ้นแบบเห็นได้ชัด ปกติการออกตัวจากเกียร์สูงอาจทำได้ยาก แต่หลังล้างระบบภายในเครื่องยนต์แล้ว พบว่าสามารถใช้เกียร์ 5 หรือ 6 ออกตัวได้อย่างราบรื่น ไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์บ่อย

” อันนี้เหยียบพุ่งเลย พุ่งปรี๊ด พุ่งปรี๊ดเลย รู้สึกว่าจะออกตัวเร็วขึ้น รถมันไม่เหมือนเก่า มันแรงกว่าเดิม ผมลองทดสอบออกตัวเกียร์สูงดู ว่ามันจะเป็นยังไงบ้าง ผลของการออกตัวเกียร์สูงก็ไปได้เร็ว ไม่ต้องไปออกตัว 1 2 3 4 ผมลองใช้ 5 6 ก็แรงน่าดูครับ ชอบครับ ถ้าเปรียบเทียบกับปิ๊กอัพ ก็เหมือนกับรถไปรีแมพมา “

ประสิทธิภาพที่ได้หลังทำ Oxyhtech ?

✔️ การตอบสนองของเครื่องยนต์ดีขึ้นมาก
✔️ อัตราเร่ง การออกตัวดีขึ้น ไม่อืด
✔️ รอบเครื่องยนต์ขึ้นตามการกดคันเร่ง ขับขี่ลื่นขึ้น
✔️ เร่งแซงได้อย่างมั่นใจ ปลอดภัยมากขึ้น
✔️ ช่วยประหยัดเชื้อเพลิง ไม่กินน้ำมัน / กินแก๊ส

Oxyhtech ช่วยแก้รถอืด ประหยัดน้ำมันดีขึ้น?

เรื่องสมรรถนะของรถและความประหยัดที่ดีขึ้น คือ “ผลพลอยได้” จากการทำ Oxyhtech เพราะช่วยให้ชิ้นส่วนในระบบต่าง ๆ ของเครื่องยนต์ “สะอาดขึ้น” กลับมาทำงานได้สมบูรณ์มากขึ้น เกิดการใช้เชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพ จึงช่วยประหยัดน้ำมัน อัตราเร่งที่ดีขึ้น เครื่องยนต์กลับมาไม่กำลัง ตอบสนองการขับขี่ได้ดี รถไม่อืด ออกตัวได้ดี โดยเฉพาะกับรถเก่า, รถที่ใช้งานหนัก รถขนาดใหญ่ (มีโหลดสูงๆ) ถบรรทุก รถพ่วง 6 ล้อ 10 ล้อ หลังทำ Oxyhtech จะเห็นความแตกต่างได้ชัดเจน

รักรถต้องดูแล อย่าปล่อยให้ เครื่องยนต์สกปรก

รถที่ใช้งานมาเป็นเวลานาน 70,000-100,000 กม. ขึ้นไป รวมถึงรถใช้งานหนัก ๆ อย่างรถกระบะ รถบรรทุก รถสิบล้อ มักเลี่ยงไม่ได้ที่เครื่องยนต์จะสึกหรอมากกว่ารถที่ใช้งานปกติทั่วไป ทำให้เกิดการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ ควันดำ กินน้ำมัน แล้วยิ่งถ้าระบบภายในเครื่องยนต์มีความสกปรกมาก เต็มไปด้วยคราบน้ำมัน เศษฝุ่น/โลหะ คราบสนิม คราบเขม่าคาร์บอน เข้าไปเกาะตามชิ้นส่วนต่าง ๆ เป็นเวลานานจนแห้งแข็ง ยิ่งทำให้เครื่องยนต์สึกหรอ ชิ้นส่วนภายในมีโอกาสชำรุดเสียหายเร็วขึ้น เพราะเหมือนมี “กระดาษทราย” คอยเสียดสีตลอดเวลา และนั่นอาจทำให้คุณต้องจ่ายเงินก้อนโต แถมเสียเวลาเป็นวัน ๆ กับการเอารถไปซ่อม หรือทำความสะอาดภายในเครื่องยนต์ครั้งใหญ่ ( เมื่อไหร่จะครบทั้งระบบ ไม่จบสักที? )

The post รีวิว OXYHTECH รถพ่วง รถบรรทุกน้ำมัน “ดีท็อกซ์เครื่องยนต์” appeared first on OXYHTECH คาร์บอนคลีนเนอร์.